Die Erfindung betrifft einen Luftsack, vorzugsweise einen OPW-Luftsack, der eingerichtet ist, zum Schutz eines Insassen eines Fahrzeugs durch einen Aufblasvorgang von einem nicht aufgeblasenen Zustand in einen aufgeblasenen Zustand versetzt zu werden. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Luftsack wenigstens zwei Gewebelagen aufweist, die derart miteinander verbunden sind, dass mehrere Luftsackkammern gebildet werden, wobei die Luftsackkammern im aufgeblasenen Zustand jeweils als röhrenförmige Kammern ausgebildet sind, die sich quer und/oder schräg und/oder parallel zu einer Tiefenrichtung des im aufgeblasenen Zustand befindlichen Luftsacks derart erstrecken und/oder angeordnet sind, dass die äußere Form des Luftsacks die Form eines Rohrs, insbesondere eines Rohrs mit ovalem oder elliptischen Querschnitt oder eines Hohlzylinders mit kreisförmigen Querschnitt, annimmt.
The invention relates to an airbag, preferably an OPW airbag, which is configured to be set from an uninflated state to an inflated state by an inflation operation to protect an occupant of a vehicle. According to the invention, it is provided that the airbag has at least two fabric layers which are connected to one another in such a way that a plurality of airbag chambers are formed, wherein in the inflated state the airbag chambers are each formed as tubular chambers, which extend and/or are arranged transversely and/or obliquely and/or parallel to a depth direction of the airbag in the inflated state in such a way that the outer shape of the airbag assumes the shape of a tube, in particular a tube with an oval or elliptical cross-section or a hollow cylinder with a circular cross-section.
Luftsack, vorzugsweise OPW-Luftsack, für ein Fahrzeug
28.05.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
Luftsack, vorzugsweise OPW-Luftsack, für ein Fahrzeug
Europäisches Patentamt | 2025
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