Lenkrad (10) eines Kraftfahrzeugs, mit einem ersten Betätigungselement (11), um einen Soll-Gang für ein Getriebe zu erhöhen, und mit einem zweiten Betätigungselement (12), um den Soll-Gang zu verringern, wobei das erste Betätigungselement (11) mehrstufig betätigbar ausgebildet ist, derart, dass in einer ersten Betätigungsstufe der Soll-Gang um einen einzigen Gang erhöht und in einer zweiten Betätigungsstufe der Soll-Gang auf den jeweils abhängig von Betriebsbedingungen größten verfügbaren Gang erhöht wird, und wobei das zweite Betätigungselement (12) mehrstufig betätigbar ausgebildet ist, derart, dass in einer ersten Betätigungsstufe der Soll-Gang um einen einzigen Gang verringert und in einer zweiten Betätigungsstufe der Soll-Gang auf den jeweils abhängig von Betriebsbedingungen kleinsten verfügbaren Gang verringert wird, wobei zur Bereitstellung der jeweiligen ersten Betätigungsstufe das jeweilige Betätigungselement (11, 12) entlang eines ersten Betätigungswegs und zur Bereitstellung der jeweiligen zweiten Betätigungsstufe das jeweilige Betätigungselement (11, 12) entlang eines zweiten Betätigungswegs, der sich an den ersten Betätigungswegs anschließt, betätigbar ist, wobei dann, wenn der Soll-Gang abhängig von Betriebsbedingungen ausschließlich um einen einzigen Gang erhöht oder reduziert werden kann, die jeweilige zweite Betätigungsstufe des jeweiligen Betätigungselements (11, 12) blockiert ist, und wobei die jeweilige blockierbare Betätigungsstufe mit Hilfe eines schaltbaren Elektromagneten bereitgestellt ist.
Lenkrad eines Kraftfahrzeugs
09.01.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Lenkrad eines Kraftfahrzeugs mit einem verlagerbaren Lenkrad-Kranz
Europäisches Patentamt | 2021
|Bedienelement für ein Lenkrad eines Kraftfahrzeugs, Lenkrad und Kraftfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2024
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