Es wird eine Ladeschnittstelle (5) für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug (1) vorgeschlagen, welche eine Ladeanschlussvorrichtung (10) mit einer ersten Ladebuchse (11), welche einen Wechselstromladeanschluss bildet, und einer benachbart zu der ersten Ladebuchse (11) angeordneten zweiten Ladebuchse (12), welche einen Gleichstromladeanschluss bildet, aufweist. Es ist eine motorisch betätigbare Ladeklappe (18) vorgesehen, welche die Ladeschnittstelle (5) in einem Nicht-Ladezustand verschließt und in einem Ladezustand freigibt, und/oder ein Bewegungsmechanismus (21) für die Ladeanschlussvorrichtung (10), mittels dem die Ladeanschlussvorrichtung (10) zwischen einer Ladezustandsstellung, in der diese in Richtung einer Fahrzeugaußenfläche (9) verstellt ist, und einer Nicht-Ladezustandsstellung, in der diese nach fahrzeuginnen versetzt angeordnet ist, verfahrbar ist. Des Weiteren ist eine DC-Klappe (13) vorgesehen, welche zur Abdeckung nur der zweiten Ladebuchse (12) in deren Nicht-Ladezustand und zur Freigabe der zweiten Ladebuchse (12) in deren Ladezustand ausgelegt ist. Die Bewegung der DC-Klappe (13) mittels eines DC-Klappe-Mechanismus (14) ist an eine Bewegung der Ladeklappe (18) oder eine Bewegung der Ladeanschlussvorrichtung (10) oder ein Signal zur Auslösung einer Bewegung der Ladeklappe (18) und/oder der Ladeanschlussvorrichtung (10) gekoppelt. Weiterhin wird ein Fahrzeug (1) mit einer solchen Ladeschnittstelle (5) vorgeschlagen.


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    Titel :

    LADESCHNITTSTELLE FÜR EIN ELEKTRISCH ANTREIBBARES FAHRZEUG


    Beteiligte:
    WESEMANN MICHAEL (Autor:in) / KREILING NILS (Autor:in) / HOLLENBECK SVEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.07.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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