Die vorliegende Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (10) für ein Schienenfahrzeug, wobei das Brennstoffzellensystem (10) eine Brennstoffzelle (12) und einen Wasserstofftank (14) zum Bereitstellen von die Brennstoffzelle (12) versorgendem Wasserstoff aufweist, wobei das Brennstoffzellensystem (10) ferner eine Hauptstromversorgung und eine Hilfsstromversorgung aufweist, wobei die Hauptstromversorgung Energie zum Versorgen zumindest eines Antriebsmotors bereitstellt und wobei die Hilfsstromversorgung Energie zum Versorgen von dem Antriebsmotor verschiedener Komponenten bereitstellt, wobei Wasserstoff in dem Wasserstofftank (14) in Form von Kaltwasserstoff speicherbar ist und wobei aus dem Wasserstofftank (14) entnommener Wasserstoff als Kältequelle für wenigstens eine durch die Hilfsstromversorgung versorgte Komponente anwendbar ist.
The present invention relates to a fuel cell system (10) for a rail vehicle, wherein the fuel cell system (10) has a fuel cell (12) and a hydrogen tank (14) for providing hydrogen to be supplied to the fuel cell (12), wherein the fuel cell system (10) further has a main power supply and an auxiliary power supply, wherein the main power supply provides energy for supplying at least one drive motor and wherein the auxiliary power supply provides energy for supplying components other than the drive motor, wherein hydrogen can be stored in the hydrogen tank (14) in the form of cold hydrogen and wherein hydrogen removed from the hydrogen tank (14) can be used as a cold source for at least one component supplied by the auxiliary power supply.
Brennstoffzellensystem
11.07.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Brennstoffzellensystem-Aktivierungsverfahren und Brennstoffzellensystem
Europäisches Patentamt | 2022
|BRENNSTOFFZELLENSYSTEM UND STEUERVERFAHREN FÜR BRENNSTOFFZELLENSYSTEM
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