Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Heizvorrichtung, die in einen Abgasstrang einer Brennkraftmaschine integriert und einer Abgasnachbehandlungsvorrichtung zugeordnet ist und die über eine Steuerungsvorrichtung mit elektrischer Leistung versorgt wird, dadurch gekennzeichnet, dass• für zumindest einen Aufheizzyklus die Heizvorrichtung- in einer ersten Betriebsphase mit mindestens 80% oder mindestens 90% oder 100% der maximalen Heizleistung (P) betrieben wird, wobei eine Temperatur der Abgasnachbehandlungsvorrichtung und eine Temperatur der Steuerungsvorrichtung überwacht wird und wobei die erste Betriebsphase beendet wird, wenn die Temperatur der Abgasnachbehandlungsvorrichtung einen ersten Grenzwert überschritten hat oder die Temperatur der Steuerungsvorrichtung einen zweiten Grenzwert erreicht hat,- in einer zweiten Betriebsphase, die sich an die erste Betriebsphase anschließt, nicht oder mit maximal 10% der maximalen Heizleistung betrieben wird und• in einer dritten Betriebsphase, die sich an den mindestens einen Aufheizzyklus anschließt, die Heizleistung der Heizvorrichtung unter Berücksichtigung, dass die Temperatur der Steuerungsvorrichtung unterhalb eines dritten Grenzwerts verbleibt, derart gesteuert oder geregelt wird, dass die Temperatur der Abgasnachbehandlungsvorrichtung oberhalb eines vierten Grenzwerts verbleibt.


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    Titel :

    Betrieb einer elektrischen Heizvorrichtung in einem Abgasstrang einer Brennkraftmaschine


    Beteiligte:
    KRAUS STEPHAN (Autor:in) / BUNKUS JOHANNES (Autor:in) / BIPPES MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    09.01.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F01N GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL , Schalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder von Kraftmaschinen allgemein / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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