Aktuator einer Steer-by-wire-Lenkung eines Kraftfahrzeuges, umfassend ein Gehäuse (2, 22, 122), einen eine Spindel (4, 24, 124) sowie eine Spindelmutter (5, 25, 125) aufweisenden Spindelantrieb (3, 23, 123), wobei die Spindelmutter (5, 25, 125) mittels eines Wälzlagers (8, 28, 128) drehbar und ortsfest gegenüber dem Gehäuse (2, 22, 122) gelagert ist, wobei das Wälzlager (8, 28, 128) einen einteiligen Innenring (28i, 128i) und einen Außenring (28a, 128a) umfasst, wobei der Innenring (28i, 128i) verdrehfest auf der Spindelmutter (5, 25, 125) fixiert ist. Die Erfindung ist gekennzeichnet dadurch, dass der Außenring (128a) geteilt ausgebildet ist, wobei ein erster Teilaußenring (128a1) in dem Gehäuse (122) ortsfest abgestützt ist und ein zweiter Teilaußenring (128a2) ein Außengewinde (128ot) aufweist, so dass der zweite Teilaußenring (128a2) mit dem Gehäuse (122) verschraubbar ist, derart, dass die Spindelmutter (125) mittels des Wälzlagers (128) gegenüber dem Gehäuse (122) spielfrei und ortsfest gelagert werden kann.

    An actuator of a steer-by-wire steering system of a motor vehicle, comprising a housing (2, 22, 122), a spindle drive (3, 23, 123) having a spindle (4, 24, 124) and a spindle nut (5, 25, 125), wherein the spindle nut (5, 25, 125) is mounted rotatably and in a fixed position in relation to the housing (2, 22, 122) by means of a rolling bearing (8, 28, 128), wherein the rolling bearing (8, 28, 128) comprises a single-part inner ring (28i, 128i) and an outer ring (28a, 128a), the inner ring (28i, 128i) being fixed non-rotatably on the spindle nut (5, 25, 125). The invention is characterized in that the outer ring (128a) is divided, wherein a first partial outer ring (128a1) is supported in a fixed position in the housing (122) and a second partial outer ring (128a2) has an external thread (128ot) such that the second partial outer ring (128a2) can be screwed to the housing (122) in such a way that the spindle nut (125) can be mounted without play and in a fixed position in relation to the housing (122) by means of the rolling bearing (128).


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    Titel :

    Aktuator einer Steer-by-wire-Lenkung eines Kraftfahrzeugs, Steer-by-wire-Lenkung sowie Verfahren zur Montage eines Aktuators einer Steer-by-wire-Lenkung


    Beteiligte:
    DENK RUDOLF (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    04.07.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16H Getriebe , GEARING





    Aktuator einer steer-by-wire-Lenkung eines Kraftfahrzeugs sowie steer-by-wire-Lenkung

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