Die vorliegende Erfindung betrifft einen elektrischer Antrieb (10), aufweisend einen Rotor (12) und einen Stator (14), wobei der Rotor (12) radial innerhalb des Stators (14) mit einer Hohlwelle (16) rotierbar gelagert ist, wobei innerhalb der Hohlwelle (16) eine Kühlstruktur (22) für eine Flüssigkeitskühlung des Rotors (12) vorgesehen ist, wobei die Hohlwelle (16) um eine feststehende Kühlmittelführung (20) rotierbar gelagert ist, wobei die feststehende Kühlmittelführung (20) eine Kühlmittelzuführung (24) zum Zuführen von Kühlflüssigkeit in die Kühlstruktur (22) und eine Kühlmittelrückführung (26) zum Abführen von Kühlflüssigkeit aus der Kühlstruktur (22) aufweist, wobei die Kühlmittelführung (20) einen Einlass (30) zum radial nach außen gerichteten Einbringen von Kühlflüssigkeit aus der Kühlmittelzuführung (24) an eine Innenwandung (32) der Hohlwelle (16) aufweist, und wobei die Kühlmittelführung (20) an einer von dem Einlass (30) axial beabstandeten Position einen Auslass (34) zum Führen von Kühlmittel in die Kühlmittelrückführung (26) aufweist.


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    Titel :

    Elektrischer Antrieb


    Beteiligte:
    FUKUMOTO ISAO (Autor:in) / LEOPOLD LENNART (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    13.03.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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