Die Erfindung betrifft ein Stromversorgungssystem (1, 1', 1") für ein elektrisches Fahrzeug, das einen ersten Wechselspannungsanschluss (1a) und einen zweiten Wechselspannungsanschluss (1b) umfasst, die dazu eingerichtet sind, mit einer Wechselspannungsquelle verbunden zu werden. Weiterhin umfasst das Stromversorgungssystem (1, 1', 1") eine Stromrichteranordnung (1000) mit einer symmetrische Stromrichterschaltung (10, 10', 10") mit Leistungsfaktorkorrektur, wobei die Stromrichterschaltung (10, 10', 10") über wenigstens einen ersten Eingangsanschluss (10a) mit dem ersten Wechselspannungsanschluss (1a) und über wenigstens einen zweiten Eingangsanschluss (10b) mit dem zweiten Wechselspannungsanschluss (1b) verbunden ist und dazu eingerichtet ist, die zwischen dem ersten Wechselspannungsanschluss (1a) und dem zweiten Wechselspannungsanschluss (1b) anliegende Wechselspannung in eine erste Gleichspannung (U2a), die zwischen einem ersten Ausgangsanschluss (11a) der Stromrichterschaltung (10, 10', 10") und einem Mittelanschluss (30) anliegt, und eine zweite Gleichspannung (U2b), die zwischen einem zweiten Ausgangsanschluss (11b) der Stromrichterschaltung (10, 10', 10") und dem Mittelanschluss (30) anliegt, zu wandeln, und einen ersten Kondensator (31), der zwischen dem ersten Ausgangsanschluss (11a) und einem Mittelanschluss (30) geschaltet ist, und einen zweiten Kondensator (32), der zwischen dem zweiten Ausgangsanschluss (10b) und dem Mittelanschluss (30) geschaltet ist. Das Stromversorgungssystem (1, 1', 1") ist weiterhin dazu eingerichtet, eine Last (50), die zwischen dem ersten Wechselspannungsanschluss (1a) und dem Mittelanschluss (30) geschaltet ist, während eines Ladevorgangs, bei dem der erste Wechselspannungsanschluss (1a) und der zweite Wechselspannungsanschluss (1b) mit einer externen Spannungsquelle verbunden sind, mit einer vorgegebenen Wechselspannung zu versorgen.
The invention relates to a power supply system (1, 1', 1'') for an electric vehicle, comprising a first alternating voltage connection (1a) and a second alternating voltage connection (1b), which are designed to be connected to an AC voltage source. Furthermore, the power supply system (1, 1', 1'') comprises a power converter arrangement (1000) with a symmetrical power converter circuit (10, 10', 10'') with power factor correction, wherein the power converter circuit (10, 10', 10'') is connected via at least one first input terminal (10a) to the first alternating voltage connection (1a) and via at least one second input terminal (10b) to the second alternating voltage connection (1b), and is designed to convert the alternating voltage applied between the first alternating voltage terminal (1a) and the second alternating voltage terminal (1b) into a first DC voltage (U2a) applied between a first output terminal (11a) of the power converter circuit (10, 10', 10'') and a centre terminal (30), and into a second DC voltage (U2b) applied between a second output terminal (11b) of the power converter circuit (10, 10', 10'') and the centre terminal (30), and also comprises a first capacitor (31) connected between the first output terminal (11a) and a centre terminal (30), and a second capacitor (32) connected between the second output terminal (10b) and the centre terminal (30). The power supply system (1, 1', 1'') is further designed to supply a load (50), which is connected between the first alternating voltage terminal (1a) and the centre terminal (30), with a predetermined alternating voltage during a charging process in which the first alternating voltage terminal (1a) and the second alternating voltage terminal (1b) are connected to an external voltage source.
Stromversorgungssystem für ein Fahrzeug und Verfahren zum Steuern eines Stromversorgungssystems für ein Fahrzeug
12.06.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Europäisches Patentamt | 2025
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