Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeuggetriebe (3), umfassend eine Antriebswelle (4), eine Ausgangswelle (5), eine Welle (18), einen Planetenradsatz (9) sowie eine erste Stirnradstufe (6) und eine zweite Stirnradstufe (7), wobei zumindest funktional ein erstes Schaltelement (A), ein zweites Schaltelement (B), ein drittes Schaltelement (C) und ein viertes Schaltelement (D) vorgesehen sind. Ein zweites Element (11) des Planetenradsatzes (9) ist drehfest mit der Ausgangswelle (5) verbunden, wobei das zumindest funktional vorgesehene dritte Schaltelement (C) dazu eingerichtet ist, im betätigten Zustand ein drittes Element (12) des Planetenradsatzes (9) festzusetzen. Die erste Stirnradstufe (6) koppelt die Antriebswelle (4) und die Welle (18) miteinander, während das zumindest funktional vorgesehene erste Schaltelement (A) dazu eingerichtet ist, im betätigten Zustand ein erstes Element (10) des Planetenradsatzes (9) und die Welle (18) drehfest miteinander zu verbinden. Ferner ist das zumindest funktional vorgesehene zweite Schaltelement (B) dazu eingerichtet, im betätigten Zustand das erste Element (10) des Planetenradsatzes (9) und die Antriebswelle (4) unter Kraftflussführung über die zweite Stirnradstufe (7) miteinander zu koppeln, wobei das zumindest funktional vorgesehene vierte Schaltelement (D) dazu eingerichtet ist, im betätigten Zustand das dritte Element (12) des Planetenradsatzes (9) und die Welle (18) drehfest miteinander in Verbindung zu bringen.
Kraftfahrzeuggetriebe für ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug
18.06.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
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