Die Erfindung betrifft einen elektrischen Energiespeicher(1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem einen Aufnahmeraum (3) begrenzenden Gehäuse (2), welches wenigstens ein den Aufnahmeraum (3) zumindest teilweise begrenzendes Gehäuseteils (5) aufweist, das eine den Aufnahmeraum (3) in eine erste Richtung (10) zumindest teilweise begrenzende Seitenwand (9) als erste Wandung und eine den Aufnahmeraum (3) in eine schräg oder senkrecht zur ersten Richtung (10) verlaufende zweite Richtung (14) zumindest teilweise begrenzende, schräg oder senkrecht zur ersten Wandung (9) verlaufende zweite Wandung (13) und einen durch die Wandungen (9, 13) gebildeten Eckbereich (E) aufweist, und mit in dem Aufnahmeraum (3) angeordneten Speicherzellen (8) zum Speichern von elektrischer Energie, umfassend wenigstens ein separat von den Wandungen (9, 13) ausgebildetes, in dem Eckbereich (E) angeordnetes, sich über Eck erstreckendes, vollständig von den Speicherzellen (8) beabstandetes und direkt an die Wandungen (9, 13) angebundenes Versteifungselement (16), mittels welchem der Eckbereich (E) versteift ist.


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    Titel :

    Elektrischer Energiespeicher für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    WINKLER PAUL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    10.07.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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