Die Erfindung betrifft eine Radlagerungsvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Radnabe (2), einem mittels einer Verzahnung (3) mit der Radnabe (2) rotatorisch gekoppelten Drehgelenkkörper (4), und einem auf der Radnabe (2) angebrachten Wälzlager (5), wobei an einem Lagerring (6) des Wälzlagers (5) ein die Verzahnung (3) überragender Dichtring (7) angeordnet ist, wobei der Dichtring (7) wiederum einen durch ein Metallblech (8) verstärkten Hülsenbereich (9) und einen an dem Drehgelenkkörper (4) anliegenden, von dem Hülsenbereich (9) abstehenden Dichtlippenabschnitt (10) aufweist, und wobei der Dichtlippenabschnitt (10) mittels eines federelastisch ausgebildeten Gelenkabschnittes (11) an das Metallblech (8) des Hülsenbereiches (9) angebunden ist.
Radlagerungsvorrichtung aufweisend Schnittstellendichtung mit verkürztem Metallblech und optimiertem Dichtlippenabschnitt
14.08.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Pressverbindungen mit optimiertem Wellenprofil
Kraftfahrwesen | 1995
|Metallblech mit lokaler metallischer Verstärkung und Verfahren zu dessen Herstellung
Europäisches Patentamt | 2015
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