Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Laden einer Hochvoltbatterie eines elektrisch angetriebenen Wasserfahrzeugs und ein Wasserfahrzeug. Das Wasserfahrzeug weist ein Hochvoltsystem auf, wobei das Hochvoltsystem ein Ladegerät, die Hochvoltbatterie und eine elektrische Antriebseinheit aufweist. Das Wasserfahrzeug weist ein Lademanagementsteuergerät zum Steuern des Ladegeräts auf, wobei das Wasserfahrzeug ein Bussystem aufweist, wobei über das Bussystem eine Kommunikation mit dem Lademanagementsteuergerät ermöglicht ist, wobei über das Bussystem Informationen hinsichtlich eines IST-Ladezustands der Hochvoltbatterie gesendet werden, wobei ein Zentralsteuergerät dazu eingerichtet ist, den IST-Ladezustand mit einem SOLL-Ladezustand zu vergleichen, wobei bei Vorliegen eines dem SOLL-Ladezustand entsprechenden IST-Ladezustands das Zentralsteuergerät eine Randbedingung über das Bussystem übermittelt, wobei diese Randbedingung die mit dem Bussystem kommunizierenden Komponenten dazu veranlasst, Vorgänge auszuführen, die zu einer Reduzierung der Spannung in dem Hochvoltsystem auf einen Wert von betragsmäßig kleiner oder gleich 60 Volt.


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    Titel :

    Verfahren zum Laden einer Hochvoltbatterie eines elektrisch angetriebenen Wasserfahrzeugs sowie Wasserfahrzeug


    Beteiligte:
    WARBECK THOMAS (Autor:in) / SPECHT EDUARD (Autor:in) / HEEG ROBIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.03.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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