Ein Verfahren für eine auf Zahnstangenkraftaufwand basierende Dämpfung umfasst: Empfangen eines Handradgeschwindigkeitssignals, das einer Drehbewegung eines Handrads eines Fahrzeugs zugeordnet ist; Bestimmen einer Fahrzeuggeschwindigkeit; Identifizieren eines Zahnstangenkraftwerts in einer Zahnstangenkraft-Nachschlagetabelle auf der Grundlage des Handradgeschwindigkeitssignals und der Fahrzeuggeschwindigkeit; Erzeugen eines modifizierten Zahnstangenkraftsignals durch Addieren des Zahnstangenkraftwerts zu einem Zahnstangenkraftsignal; Identifizieren eines Kraftaufwandswerts in einer Kraftaufwands-Nachschlagetabelle auf der Grundlage des modifizierten Zahnstangenkraftsignals; und selektives Steuern mindestens eines Aspekts eines Lenksystems auf der Grundlage des Kraftaufwandswertes.

    A method for rack force effort-based damping includes: receiving a handwheel velocity signal associated with rotational motion of a handwheel of a vehicle; determining a vehicle speed; identifying, in a rack force look-up table, a rack force value based on the handwheel velocity signal and the vehicle speed; generating a modified rack force signal by adding the rack force value to a rack force signal; identifying, in an effort look-up table, an effort value based on the modified rack force signal; and selectively controlling at least one aspect of a steering system based on the effort value.


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    Titel :

    SYSTEME UND VERFAHREN ZUR AUF ZAHNSTANGENKRAFTAUFWAND BASIERENDEN DÄMPFUNG FÜR STEER-BY-WIRE LENKSYSTEME


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    10.10.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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