Die Erfindung betrifft eine Hochvoltbatterie (10), insbesondere zur Verwendung in einem Hybridfahrzeug, mit einem Batteriegehäuse (70), wobei das Batteriegehäuse (70) einen Innenraum mit darin angeordneten Batteriezellen umschließt, dadurch gekennzeichnet, dass das Batteriegehäuse (70) zweiteilig mit einem ersten Aufnahmeraum (73) zur Aufnahme der Batteriezellen und einem zweiten Aufnahmeraum (74) zur Aufnahme von Sicherungseinrichtungen für eine Mehrzahl von Nebenleistungspfaden (82) ausgebildet ist, wobei eine Trennwand (75) zwischen dem ersten Aufnahmeraum (73) und dem zweiten Aufnahmeraum (74) angeordnet ist, wobei die Trennwand (74) mindestens eine Ausnehmung (77) zur Durchführung mindestens einem Hauptleistungspfad (80, 87) zur Kontaktierung der Batteriezellen aufweist, und wobei die Nebenleistungspfade (82) zur elektrischen Versorgung verschiedener Nebenverbraucher eines Fahrzeugs von zumindest einem Hauptleistungspfad (80) abzweigen.
Hochvoltbatterie und Batteriegehäuse
12.06.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
Europäisches Patentamt | 2020
|Batteriegehäuse für eine Hochvoltbatterie eines Kraftfahrzeugs, Hochvoltbatterie sowie Kraftfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2019
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