Die vorliegende Erfindung betrifft ein Linearlager (6), umfassend ein Außenprofil (62), das einen Käfig (63) mit einem in Längsrichtung relativ zu einer Längsachse (L) axial durchgehenden Durchgang (61) mit einem unrunden Durchgangsquerschnitt aufweist, in dem ein Innenprofil (421) in Längsrichtung verlagerbar und bezüglich Drehung um die Längsachse (L) drehschlüssig geführt ist, wobei der Käfig (63) mindestens einen Umlaufkanal (65) aufweist, in dem Wälzkörper (66) aufgenommen sind, die auf dem Innenprofil (421) in Längsrichtung abwälzbar sind. Um einen geringeren Fertigungs- und Montageaufwand zu ermöglichen, schlägt die Erfindung vor, dass das Außenprofil (62) in einem axialen Endbereich einen ersten Stützabschnitt (67) aufweist und in dem anderen Endbereich einen zweiten Stützabschnitt (68) aufweist, wobei der erste Stützabschnitt (67) einen kleineren Querschnitt aufweist als der zweite Stützabschnitt (68).


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    Titel :

    Lenkwelle und Lenksäule für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    SULSER HANSJOERG (Autor:in) / SCHALLERT LUCAS (Autor:in) / MAZZA FRANCESCO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.07.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16C SHAFTS , Wellen / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge