Gegenstand der Erfindung ist ein normal geschlossenes Kupplungsmodul (1), das eine erste Drehachse (X) aufweist und Folgendes umfasst:- einen Ausgangsscheibenträger (3), der bezogen auf die erste Drehachse (X) drehbar ist,- mindestens eine Reibscheibe (6), insbesondere eine Mehrscheibenbaugruppe (5),- einen Kolben (20), der dazu ausgebildet ist, die Reibscheibe zu klemmen, wenn sich das Kupplungsmodul in einer eingerückten Position befindet, und die Reibscheibe freizugeben, wenn sich das Kupplungsmodul in einer ausgerückten Position befindet,- eine elastische Vorrichtung (30), die zum Ausüben einer elastischen Rückstellkraft auf den Kolben (20) ausgebildet ist, um den Kolben (20) in der eingerückten Position zu halten,- ein Kolbenbetätigungssystem (40) zum Betätigen des Kolbens (20), das vorzugsweise über ein Wälzlager axial einerseits am Kolben (20) und andererseits am Ausgangsscheibenträger (3) anliegt und dazu ausgebildet ist, den Kolben (20) entgegen der elastischen Rückstellkraft der elastischen Vorrichtung (30) von der eingerückten Position in die ausgerückte Position zu bringen.


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    Titel :

    Normal geschlossenes Kupplungsmodul


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    24.04.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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