Die Erfindung betrifft eine elektromechanische Bremse (14) für ein Kraftfahrzeug. Die elektromechanische Bremse (14) umfasst einen Elektromotor (22), der über eine Getriebeeinheit (26) eine Spindeltriebeinheit (38) antreibt, über welche ein Bremssteller (46) zum Bremsen axial verstellbar ist. Die Getriebeeinheit (26) und die Spindeltriebeinheit (38) sind in einem gemeinsamen Bremssattelgehäuse (10) angeordnet, und die Spindeltriebeinheit (38) ist über wenigstens ein Lager (54, 54a, 54b) zu dem Bremssattelgehäuse (10) gelagert. Die Spindeltriebeinheit (38), die Getriebeeinheit (26) und das wenigstens eine Lager (54, 54a, 54b) sind derart in dem Bremssattelgehäuse (10) angeordnet, dass sich ein Innendurchmesser (DI) des Bremssattelgehäuses (10), ausgehend von einer axialen Seite, an welcher der Bremssteller (46) angeordnet ist, stufenweise vergrößert.


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    Titel :

    Elektromechanische Bremse


    Beteiligte:
    LUTZ BERND (Autor:in) / WINKLER MARTIN (Autor:in) / BOEHM MARK (Autor:in) / CSOTI JANOS TAMAS (Autor:in) / KRATZER DIETMAR (Autor:in) / GARDT ANDREJ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.08.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / F16H Getriebe , GEARING / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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