Es werden Systeme und Verfahren zum Optimieren von Ladeprotokollen in einer Flotte von Elektrofahrzeugen im Laufe der Zeit offenbart. Insbesondere erzeugt ein Cloud-Backend durch Stören eines Basisladeprofils des Basisladeprotokolls ein oder mehrere alternative oder experimentelle Ladeprotokolle. Das/die „gestörte(n)“ Ladeprotokoll(e) wird/werden für eine Untergruppe der Flotte von Elektrofahrzeugen eingesetzt. Wenn die Untergruppe der Flotte von Elektrofahrzeugen ihre Batterien 104 unter Verwendung des/der gestörten Ladeprotokolls/Ladeprotokolle lädt, beobachtet das Cloud-Backend basierend auf den von der Untergruppe der Flotte von Elektrofahrzeugen empfangenen Batteriedaten eine Auswirkung des/der gestörten Ladeprotokolls/Ladeprotokolle auf die Batteriealterung und die Ladezeiten. Basierend auf diesen Batteriedaten überarbeitet und verbessert das Cloud-Backend das Basisladeprotokoll, das für die gesamte Flotte der Elektrofahrzeuge eingesetzt wird.

    Systems and methods are disclosed for optimizing charging protocols across the fleet of electric vehicles over time. In particular, a cloud backend generates one or more alternative or experimental charging protocols by perturbing a baseline charging profile of a baseline charging protocol. The ‘perturbed’ charging protocol(s) are deployed to a subset of the fleet of electric vehicles. As the subset of the fleet of electric vehicles charge their batteries using the perturbed charging protocol(s), the cloud backend observes, based on battery data received from the subset of the fleet of electric vehicles, an impact of the perturbed charging protocol(s) on battery aging and charging times. Based on these battery data, the cloud backend revises and improves the baseline charging protocol that is deployed to the entire fleet of electric vehicles.


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    Titel :

    Optimierung des Ladens von Elektrofahrzeugen durch Störung des Ladens in EV-Flotten auf der Strasse


    Beteiligte:
    RAVI NIKHIL (Autor:in) / SUBBOTIN MAKSIM V (Autor:in) / KLEIN REINHARDT (Autor:in) / SINGH RAVIN (Autor:in) / USUBELLI CAMILLE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.12.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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    Agsten, Michael / Schlegel, Steffen / Westermann, Dirk | Tema Archiv | 2012


    BATTERIEWÄRMEVERWALTUNG WÄHREND DES LADENS

    MATTMULLER STEPHENSON TYLER / VEJALLA DHANUNJAY / FERREL MARK J et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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    RAHBARI ASR NAVID / GRIMES JEFFERY R / BADGER II CHARLES EVERETT | Europäisches Patentamt | 2020

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