Die Erfindung betrifft einen Hybridantriebsstrang (3) für ein Fahrzeug (1). Der Hybridantriebsstrang (3) umfasst eine Verbrennungskraftmaschine (4), eine Elektrokraftmaschine (6), die dazu ausgebildet ist, die Verbrennungskraftmaschine (4) in einem Schleppbetrieb anzutreiben, eine Kühlmittelfördereinheit (10), die dazu ausgebildet ist, ein Kühlmittel zur Kühlung der Verbrennungskraftmaschine (4) zu fördern, und die mit der Verbrennungskraftmaschine (4) derart verbunden ist, dass sie beim Betrieb der Verbrennungskraftmaschine (4) durch diese angetrieben wird, und ein Steuergerät (12), das dazu ausgebildet und eingerichtet ist, in Abhängigkeit einer Temperatur der Verbrennungskraftmaschine (4) den Betrieb der Verbrennungskraftmaschine (4) sowie den Betrieb der Elektrokraftmaschine (6) so zu steuern, dass die Verbrennungskraftmaschine (4) im Schleppbetrieb betrieben wird, wenn die Temperatur der Verbrennungskraftmaschine (4) einen vorgegebenen Schwellwert übersteigt. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug (1) mit einem Hybridantriebsstrang (3) sowie ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs (1) mit einem Hybridantriebsstrang (3).


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    Titel :

    Hybridantriebsstrang


    Beteiligte:
    THEWES MATTHIAS (Autor:in) / ZWAR PETER (Autor:in) / SENFT STEFAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.04.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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