Karosseriestruktur eines Fahrzeugs, umfassend: durch ein Querelement (14) verbundene, in Fahrzeuglängsrichtung verlaufende Heckrahmenelemente (10), auf deren Oberseite ein Bodenblech (F) befestigt ist, an deren Unterseite Schraubenfedern (S) einer Radaufhängung (RS) abgestützt sind, und von deren Außenseiten Seitenwände (13b) jeweiliger Dämpferaufnahmen (13) hochstehen, deren jeweilige obere Wand (13a) oberhalb des Bodenblechs (F) ein Halterungsloch (13d) zur Aufnahme eines Oberendes eines Dämpfers (D) aufweist, und Versteifungen (22), die mit beiden Enden des Querelements (14) verbunden und an der Dämpferaufnahme (13) vorgesehen sind, und jeweils außerhalb des Fahrzeuginnenraums angebracht sind; dadurch gekennzeichnet, dass jede Versteifung (22) eine obere Wand (22a), die mit der Unterseite der oberen Wand (13a) der Dämpferaufnahme (13) kombiniert ist; eine Seitenwand (22b), die an der Außenseite der Seitenwand (13b) der Dämpferaufnahme (13) befestigt ist, eine vordere Wand (22c) sowie eine hintere Wand (22d), die jeweils mit der oberen Wand (22a) und der Seitenwand (22b) der Versteifung (22) verbunden sind, umfasst, wobei die vordere Wand (22c) und die hintere Wand (22d) einen zur Fahrzeugaußenseite hin offenen, den Dämpfer (D) umgebenden U-förmigen Querschnitt bilden, dass ein unterer Abschnitt jeder Versteifung (22) am in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden Heckrahmenelement (10) befestigt ist, wo eine Trennwand (21) innerhalb des Heckrahmenelements (10) angebracht ist, um zu verhindern, dass das Heckrahmenelement (10) verformt wird und sich dessen U-Form öffnet.

    A vehicle body structure for securing sufficient interior space and for opposing the load for forcing the suspension to fall sideward by effectively using the existing members of the body structure, thereby improving the rigidity of the vehicle body. The structure has damper bases provided at both sides of the vehicle; a cross member portion between the damper bases; and gussets fastened to both ends of the cross member portion. Each gusset is attached at the outside of an interior of the vehicle to an upper wall and a side wall of each damper base, and typically has an upper wall combined with a bottom face of the upper wall of the damper base; a side wall fastened to an outer face of the side wall of the damper base; and front and rear walls, each being joined to the upper and side walls of the gusset.


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    Titel :

    Fahrzeugkarosseriestruktur unter Verwendung von Versteifungen, die an einem Querelementabschnitt zwischen Dämpferaufnahmen befestigt sind


    Beteiligte:
    TAMURA NAOYUKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.10.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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