Verfahren zum Steuern eines Verbrennungsmotors (100) mit einem Turbolader, der eine Turbine mit variabler Geometrie (103) aufweist, wobei der Motor ein Kraftfahrzeug (10) antreibt, wobei das Kraftfahrzeug ein Getriebe (105) aufweist, umfassend die Schritte:- Erfassen (303) eines Ereignisses, das anzeigt, dass ein Gangwechsel des Kraftfahrzeugs in der nahen Zukunft wahrscheinlich ist,- Bestimmen eines effektiven Strömungsbereichs für die Turbine mit variabler Geometrie,- Bestimmen (301) einer maximal erlaubten geschlossenen Stellung für die Turbine mit variabler Geometrie ausgehend von dem bestimmten effektiven Strömungsbereich der Turbine mit variabler Geometrie, und- Steuern (305) der Turbine mit variabler Geometrie zu der maximal erlaubten geschlossenen Stellung hin, wenn ein Ereignis erfasst wird, das einen wahrscheinlichen Gangwechsel anzeigt.

    When controlling an engine having a Variable Turbine Geometry (VTG) the VTG is closed some predicted time period before an up-gear shift is performed. This is advantageous because when the gear shift begins the engine breaking is already maximized and full engine brake can be obtained during the entire gear shift operation.


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    Titel :

    Verfahren, Anordnung und Computerprogrammprodukt zum Steuern eines VTG-Motors


    Beteiligte:
    SWARTLING FREDRIK (Autor:in) / HANSSON MIKAEL (Autor:in) / PERSSON MIKAEL (Autor:in) / JENNISCHE MATS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.09.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung



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