Schwingungsdämpfungsvorrichtung (10), beinhaltend: ein erstes Montierelement (12); ein zweites Montierelement (14); einen Hauptgummielastikkörper (16), der die ersten und zweiten Montierelemente (12, 14) verbindet; einen Brückenabschnitt (24), der an dem ersten Montierelement (12) mit Erstreckung in seitlicher Richtung vorgesehen ist; ein torförmiges Element (82), das an dem zweiten Montierelement (14) derart angebracht ist, dass es mit einer Überspannung des ersten Montierelementes (12) angeordnet ist; einen Stoppermechanismus, der von entgegengesetzten bzw. gegenüberliegenden Abschnitten des ersten Montierelementes (12) und des torförmigen Elementes (82) gebildet wird und der dafür ausgelegt ist, eine Relativversetzung zwischen den ersten und zweiten Montierelementen (12, 14) zu begrenzen; und einen sackartigen Gummistopper (62), der das erste Montierelement (12) bedeckt und zwischen dem ersten Montierelement (12) und dem torförmigen Element (82) angeordnet ist, wobei die Schwingungsdämpfungsvorrichtung (10) dadurch gekennzeichnet ist, dass das erste Montierelement (12) und das zweite Montierelement (14) an beiden Seiten des Hauptgummielastikkörpers (16) auf nichtklebstoffbasierte Weise angebracht sind und ein Kommunikationsloch (90) ausgebildet ist, das sich in entgegengesetzter Richtung des ersten Montierelementes (12) und des zweiten Montierelementes (14) erstreckt und das erste Montierelement (12), den Hauptgummielastikkörper (16) und das zweite Montierelement (14) durchdringt.


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    Titel :

    Schwingungsdämpfungsvorrichtung


    Beteiligte:
    INOUE CHIYAKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    09.02.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16F SPRINGS , Federn



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