Steuervorrichtung eines Hybridfahrzeugs (10; 100) mit einer Kupplung (K0; CL1, CL2) in einem Leistungsübertragungspfad zwischen einer Maschine (12) und einem Motorgenerator (MG; MG2), wobei die Kupplung (K0; CL1, CL2) eine Leistungsübertragung über den Leistungsübertragungspfad in Abhängigkeit eines Eingriffszustandes steuert und das Hybridfahrzeug (10; 100) die Leistungsübertragung über den Leistungsübertragungspfad während eines EV-Fahrmodus, bei welchem lediglich der Motorgenerator (MG; MG2) als eine Antriebsquelle zum Fahren des Hybridfahrzeugs (10; 100) verwendet wird, durch Lösen der Kupplung (K0; CL1, CL2) unterbricht, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung derart konfiguriert ist, dass während des EV-Fahrmodus, wenn die Maschine (12) zu einem anderen Zweck als einem Zweck als Antriebsquelle zum Fahren des Hybridfahrzeugs (10; 100) angetrieben wird, eine Drehzahl (N) der Maschine (12) innerhalb einer vorbestimmten Drehzahldifferenz in Bezug auf eine Drehzahl (N; N) des Motorgenerators (MG; MG2) gehalten wird, während eine Löseanweisung für die Kupplung (K0; CL1, CL2) ausgegeben ist.

    It is provided a control device of a hybrid vehicle having a clutch in a power transmission path between an engine and a motor generator, the clutch controlling power transmission through the power transmission path depending on an engagement state, the hybrid vehicle interrupting the power transmission through the power transmission path by releasing the clutch during EV running while only the motor generator is used as a drive source for running, during the EV running while a release instruction for the clutch is output, if the engine being driven, a rotation speed of the engine is maintained within a predetermined rotation speed difference from a rotation speed of the motor generator.


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    Titel :

    Steuervorrichtung eines Hybridfahrzeugs


    Beteiligte:
    MIYAZAKI TERUFUMI (Autor:in) / IDESHIO YUKIHIKO (Autor:in) / KAMIYA TOSHIHIKO (Autor:in) / ETO SHINGO (Autor:in) / ASAOKA HIRONORI (Autor:in) / KATO YASUYUKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.05.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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