A driver of a vehicle applies an actuation force to an accelerator device such as an accelerator pedal or a twist-grip throttle of the vehicle to deflect the accelerator device to an actual deflection angle (φact), which is detected. A restoring force acts on the accelerator device opposite the actuation force. An electronic controller determines a nominal deflection angle (φnom) to which the accelerator device shall be deflected, based on inputs such as an actual speed of the subject vehicle, a relative speed of the subject vehicle relative to a leading vehicle driving ahead of the subject vehicle, an actual distance of the subject vehicle to the leading vehicle, and a nominal distance at which the subject vehicle shall follow the leading vehicle. The restoring force on the accelerator device is modulated as a function of the difference between the actual deflection angle (φact) and the nominal deflection angle (φnom).
Accellerator Force Feedback Pedal (AFFP) als Assistenzsystem zur Abstandsregelung im Straßenverkehr
12.05.2016
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten |
Autos gehen auf Distanz. Abstandsregelung im Straßenverkehr
Tema Archiv | 1997
Tema Archiv | 1990
|Kraftfahrwesen | 1990
|Kraftschlußüberwachung und Abstandsregelung
Tema Archiv | 1995
|Abstandsregelung erkennt Nebel
Kraftfahrwesen | 2006
|