[Problem] Vorsehen einer Fahrzeugkarosseriestruktur für ein Fahrzeug, die ein zuverlässiges und effektives Dämpfen von Schwingungen einer Fahrzeugkarosserie ermöglicht. [Lösung des Problems] Ein Verstärkungskörper (60) ist in einem Abschnitt geschlossenen Querschnitts (50a) angeordnet, der durch eine oder mehrere Fahrzeugkarosseriekomponenten (51, 52) gebildet ist. Der Verstärkungskörper (60) ist mit einem Fügeabschnitt (62) versehen, der mit den Fahrzeugkarosseriekomponenten (51, 52) zusammenzufügen ist. Der Fügeabschnitt (62) umfasst Hartverbindungsabschnitte (62b bis 62d), die in einem anliegenden Zustand mit den Fahrzeugkarosseriekomponenten (51, 52) verbunden sind, und einen Weichverbindungsabschnitt (62), der mittels eines Schwingungsdämpfungselements (70) mit den Fahrzeugkarosseriekomponenten (51, 52) verbunden ist. Die Speicher-Schersteifigkeit (KB') des Schwingungsdämpfungselements (70) ist in dem Bereich: 800 N/mm < KB' < 57500 N/mm festgelegt.


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    Titel :

    Fahrzeugkarosseriestruktur für ein Fahrzeug


    Beteiligte:
    YAMAMOTO KENICHI (Autor:in) / NAKAGAWA KOHYA (Autor:in) / NAGAO KUNIAKI (Autor:in) / ASAKAWA MOTOYASU (Autor:in) / HIMURO KATSUYA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.10.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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