Stromversorgungssystem für eine Magnetschwebebahn, das Folgendes aufweist:einen Konstantgeschwindigkeit-Wechselrichter, der dazu ausgelegt ist, ein Fahrzeug in einem Konstantgeschwindigkeitsabschnitt mit zumindest einen Langstator mit Strom zu versorgen; undeinen Verzögerung-Beschleunigung-Wechselrichter, der dazu ausgelegt ist, ein Fahrzeug in einem Verzögerungsabschnitt mit zumindest einen Langstator oder ein Fahrzeug in einem Beschleunigung-plus-Bahnhofsabschnitt mit zumindest einen Langstator mit Strom zu versorgen;wobei der Verzögerungsabschnitt in einer Fahrzeugfahrtrichtung des Fahrzeugs an den Konstantgeschwindigkeitsabschnitt angrenzt und der Beschleunigung-plus-Bahnhofsabschnitt in Fahrzeugfahrtrichtung an den Verzögerungsabschnitt angrenzt;wobei ein Bahnsteig für das Fahrzeug innerhalb des Beschleunigung-plus-Bahnhofsabschnitts angeordnet ist, wobei der Verzögerungsabschnitt für das Abbremsen des Fahrzeugs zum Anhalten am Bahnsteig dient und der Beschleunigung-plus-Bahnhofsabschnitt zum Beschleunigen des Fahrzeugs nach dem Verlassen des Bahnsteigs dient;wobei der Verzögerung-Beschleunigung-Wechselrichter mit einem Steuerschalter ausgestattet ist; undwobei der Steuerschalter so konfiguriert ist, dass sobald ein Teil des Fahrzeugs aus dem Verzögerungsabschnitt in den Beschleunigung-plus-Bahnhofsabschnitt eintritt, den zumindest einen Langstator des Verzögerungsabschnitts vom Strom trennt und den zumindest einen Langstator des Beschleunigung-plus-Bahnhofsabschnitts mit Strom versorgt.
A power supply system of a maglev train, comprising average speed power supply inverters used for supplying power to trains in corresponding average speed sections, also comprising a deceleration and acceleration power supply inverter used for supplying power to a train in a deceleration section or to a train in a station and acceleration section. The deceleration and acceleration power supply inverter is provided with a control switch for supplying power to the train in either the deceleration section or the station and acceleration section. The power supply system allows the implementation of multiple trains respectively traveling in different sections, thus increasing operational density; moreover, the need for a high voltage switchover switching station is obviated, costs and footprint of the power supply system are reduced. At the same time, because power is only supplied either to the deceleration section or to the station and acceleration section, the occurrence of a rear-end collision when the train is entering the station is prevented, and increased safety of train operations of a line is facilitated.
Stromversorgungssystem einer Magnetschwebebahn
09.01.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Fahrwegabschnitt eines Fahrwegs einer Magnetschwebebahn
Europäisches Patentamt | 2023
|Konzept und Bau einer Magnetschwebebahn
Tema Archiv | 1974
|