Geeignetes Begrenzen eines von einem Wechselrichter an einen Motor ausgegebenen Stroms in Übereinstimmung mit einem Zustand eines Kühlmechanismus, der den Motor und den Wechselrichter kühlt.Eine Motorsteuereinheit 100 enthält eine Strombefehlseinheit 150, die dafür konfiguriert ist, auf der Grundlage eines eingegebenen Drehmomentbefehls Strombefehlswerte (Id*, Iq*) zum Bestimmen eines an einen Motor 310 auszugebenden Stroms zu berechnen, eine Motorblockierungs-Bestimmungseinheit 170, die dafür konfiguriert ist, auf der Grundlage einer Motordrehzahl Nrpm, die einen Drehzustand des Motors 310 angibt, zu bestimmen, ob der Motor 310 in einem blockierten Zustand ist, und eine Drehmomentbefehls-Begrenzungseinheit 160, die dafür konfiguriert ist, durch Begrenzen des Drehmomentbefehls auf der Grundlage einer Kühlwassertemperatur Tc, die einen Zustand des Kühlmechanismus angibt, den an den Motor 310 auszugebenden Strom zu begrenzen, falls die Motorblockierungs-Bestimmungseinheit 170 bestimmt, dass der Motor 310 in dem blockierten Zustand ist.


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    Titel :

    Motorsteuervorrichtung


    Beteiligte:
    MATSUI HIROKAZU (Autor:in) / KOMURO ATSUSHI (Autor:in) / MYOEN KOHEI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.10.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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