Verfahren zum Steuern eines Getriebes (4) eines Fahrzeugantriebsstrangs (3), wobei das Getriebe (4) angeordnet ist, ein Drehmoment selektiv zwischen einer Antriebseinheit (2) und mindestens einem Antriebsrad (8) zu übertragen, wobei das Getriebe (4) aufweist:eine Eingangswelle (200), die selektiv mit der Antriebseinheit (2) verbunden ist,eine Ausgangswelle (300), die mit dem mindestens einen Antriebsrad (8) verbunden ist,eine erste Getriebeeinheit (4A), die mit der Eingangswelle (200) verbindbar ist, undeine zweite Getriebeeinheit (4B), die nach der ersten Getriebeeinheit (4A) angeordnet ist und mit der ersten Getriebeeinheit (4A) und der Ausgangswelle (300) verbindbar ist,wobei das Getriebe (4) eine Kopplungsvorrichtung (40) aufweist, die nach der zweiten Getriebeeinheit (4B) angeordnet ist, um die zweite Getriebeeinheit (4B) selektiv von der Ausgangswelle (300) zu trennen,wobei das Verfahren aufweist:- Steuern (s101) der Kopplungsvorrichtung (40), um die zweite Getriebeeinheit (4B) von der Ausgangswelle (300) zu trennen, wobei die Eingangswelle (200) mit der Antriebseinheit (2) verbunden ist, während die zweite Getriebeeinheit (4B) von der Ausgangswelle (300) über die Kopplungsvorrichtung (40) getrennt ist, um einen Freilaufbetrieb zu erreichen.

    The invention relates to a method for controlling a gearbox (4) of a vehicle powertrain (3), the gearbox (4) comprising: an input shaft (200) selectively connected to the propulsion unit (2); an output shaft (300) connected to the at least one driving wheel (8); a first gearbox unit (4A) connectable to the input shaft (200); and a second gearbox unit (4B) arranged downstream of the first gearbox unit (4A) connectable to the first gearbox unit (4A) and the output shaft (300); wherein the gearbox (4) comprises a coupling device (40) arranged downstream of the second gearbox unit (4B) for selectively disconnecting the second gearbox unit (4B) from the output shaft (300), the method comprising: controlling (s101) the coupling device (40) to disconnect the second gearbox unit (4B) from the output shaft (300) so as to achieve a freewheeling mode.


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    Titel :

    Getriebe und Verfahren zum Steuern eines Getriebes zur Erreichung eines Freilaufbetriebs


    Beteiligte:
    DYRSCH RIKARD (Autor:in) / SELLING TOMAS (Autor:in) / KILSAND ERIK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.01.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



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