Es wird ein Gelenk bzw. eine Verbindungseinrichtung zur Drehmomentübertragung bereitgestellt, das bzw. die in der Lage ist, das Auftreten einer Geräuschentwicklung zu reduzieren, wenn die Drehrichtung der Antriebswelle umgekehrt wird. Ein Zwischenübertragungselement 17 hat Zwischenübertragungszähne 21 an mehreren Stellen in der Umfangsrichtung. Die beiden Endabschnittsübertragungselemente 18 besitzen Endabschnittsübertragungszähne 37 an mehreren Stellen in der Umfangsrichtung. Die beiden elastischen Elemente 19 besitzen Einführbohrungen an mehreren Stellen in der Umfangsrichtung, in die die Endabschnittsübertragungszähne 37 in der axialen Richtung eingeführt sind. Die Endabschnittsübertragungszähne 37, die in die Einführbohrungen in der axialen Richtung eingeführt sind, und die Zwischenübertragungszähne 21 sind in der Umfangsrichtung mittels erster Spaltabstände abwechselnd angeordnet. Die Endabschnittsübertragungszähne 37 beinhalten einen konischen Bereich 40 in einem inneren Endabschnitt in der axialen Richtung, dessen Breitenabmessung in der Umfangsrichtung in Richtung Innenseite in der axialen Richtung kleiner wird, und die Breitenabmessung in der Umfangsrichtung der axial inneren Kante ist kleiner als der Abstand in der Umfangsrichtung zwischen den beiden Seitenkanten in der Umfangsrichtung der Einführbohrungen 30.


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    Titel :

    VERBINDUNGSEINRICHTUNG ZUR DREHMOMENTÜBERTRAGUNG UND ELEKTRISCHE SERVOLENKEINRICHTUNG


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    28.01.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Elektrische Verbindungseinrichtung

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