Eine Lenksäule für ein Fahrzeug wird offenbart. Ein Aspekt der vorliegenden Erfindung kann eine Lenksäule für ein Fahrzeug vorsehen, wobei die Lenksäule umfasst: ein Innenrohr, in das eine Lenkwelle eingesetzt und gekoppelt ist; ein Außenrohr, das mit einer äußeren Umfangsfläche des Innenrohrs gekoppelt ist und eine erste Öffnung aufweist, die so ausgebildet ist, dass sie in axialer Richtung an einer Außenfläche desselben ausgespart ist; ein Gehäuse, das mit einer äußeren Umfangsfläche des Außenrohrs gekoppelt ist und eine zweite Öffnung aufweist, die so ausgebildet ist, dass sie in Wellenrichtung an einer Position ausgespart ist, die der ersten Öffnung an einer Außenfläche desselben entspricht und eine Antriebseinheit, die mit dem Innenrohr und dem Außenrohr verbunden ist, um zu ermöglichen, dass das Innenrohr und das Außenrohr in der Wellenrichtung vorwärts und rückwärts bewegt werden, wobei die Antriebseinheit ein Blockteil mit einem ersten Block, der in der ersten Öffnung und der m zweiten Öffnung aufgenommen ist, wobei er mit dem Außenrohr gekoppelt ist, ein bewegliches Teil, das mit dem ersten Block und dem zweiten Block gekoppelt ist, und ein Antriebsteil umfasst, das mit dem beweglichen Teil verbunden ist und eine Antriebskraft überträgt, um zu ermöglichen, dass das Blockteil vorwärts und rückwärts bewegt wird.

    A steering column for a vehicle is disclosed. An aspect of the present invention may provide a steering column for a vehicle, the steering column comprising: an inner tube having a steering shaft inserted and coupled therein; an outer tube coupled to an outer circumferential surface of the inner tube and having a first hole formed to be recessed in the axial direction on outer surface thereof; a housing coupled to an outer circumferential surface of the outer tube and having a second hole formed to be recessed in the shaft direction at a position corresponding to the first hole on an outer surface thereof; and a driving unit connected to the inner tube and the outer tube to allow the inner tube and the outer tube to be moved forward and backward in the shaft direction, wherein the driving unit includes a block part including a first block accommodated in the first hole and the second hole while being coupled to the outer tube, a moving part coupled to the first block and the second block, and a driving part connected to the moving part and transferring driving force to allow the block part to be moved forward and backward.


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    Titel :

    LENKSÄULE FÜR EIN FAHRZEUG


    Beteiligte:
    KIM JONGHAN (Autor:in) / PARK SANGHYUN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.09.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    LENKSÄULE FÜR FAHRZEUG

    KWON HYUNBI / PARK SANG HYUN | Europäisches Patentamt | 2022

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    Lenksäule für ein Fahrzeug

    MAAK JAN / KRÜGER THOMAS / GLINOWIECKI JÖRG et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    KWON HYUNBI | Europäisches Patentamt | 2022

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    LENKSÄULE FÜR EIN FAHRZEUG

    KWON HYUN BI | Europäisches Patentamt | 2022

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    KU SANG CHUL | Europäisches Patentamt | 2022

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