Ein Schwingungssteuerungssystem eines Fahrzeugs weist ein Verteilungssteuermodul auf, das konfiguriert ist zum Bestimmen: einer ersten vorderen Drehmomentanforderung für einen oder mehrere vordere Elektromotor(en) des Fahrzeugs; und einer ersten hinteren Drehmomentanforderung für einen oder mehrere hintere Elektromotor(en) des Fahrzeugs; ein erstes Steuermodul, das konfiguriert ist zum Bestimmen einer zweiten vorderen Drehmomentanforderung für den (die) vorderen Elektromotor(en) des Fahrzeugs auf der Grundlage der ersten vorderen Drehmomentanforderung und eines Vorderrad-Straßenprofils; und zum Steuern eines Leistungsflusses zu dem (den) vorderen Elektromotor(en) auf der Grundlage der zweiten vorderen Drehmomentanforderung; und ein zweites Steuermodul, das konfiguriert ist zum Bestimmen einer zweiten hinteren Drehmomentanforderung für den (die) hinteren Elektromotor(en) des Fahrzeugs auf der Grundlage der ersten hinteren Drehmomentanforderung und eines Hinterrad-Straßenprofils; und zum Steuern eines Leistungsflusses zu dem (den) hinteren Elektromotor(en) auf der Grundlage der zweiten hinteren Drehmomentanforderung.
An oscillation control system of a vehicle includes a distribution control module configured to determine: a first front torque request for one or more front electric motors of the vehicle; and a first rear torque request for one or more rear electric motors of the vehicle; a first control module configured to: determine a second front torque request for the front electric motor(s) of the vehicle based on the first front torque request and a front wheel road profile; and control power flow to the front electric motor(s) based on the second front torque request; a second control module configured to: determine a second rear torque request for the rear electric motor(s) of the vehicle based on the first rear torque request and a rear wheel road profile; and control power flow to the rear electric motor(s) based on the second rear torque request.
VERFAHREN ZUR DÄMPFUNG VON SCHWINGUNGEN DER LÄNGSBESCHLEUNIGUNG EINER FAHRZEUGKAROSSERIE
25.01.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Verfahren zur Dämpfung von Schwingungen an einer Antriebsachse
Europäisches Patentamt | 2023
|FAHRZEUGKAROSSERIE UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER FAHRZEUGKAROSSERIE
Europäisches Patentamt | 2019
|Europäisches Patentamt | 2020
|Dachmodul, Fahrzeugkarosserie und Verfahren zum Herstellen einer Fahrzeugkarosserie
Europäisches Patentamt | 2022
|Dachmodulsystem, Fahrzeugkarosserie und Verfahren zum Herstellen einer Fahrzeugkarosserie
Europäisches Patentamt | 2022
|