Ein Schwingungssteuerungssystem eines Fahrzeugs weist ein Verteilungssteuermodul auf, das konfiguriert ist zum Bestimmen: einer ersten vorderen Drehmomentanforderung für einen oder mehrere vordere Elektromotor(en) des Fahrzeugs; und einer ersten hinteren Drehmomentanforderung für einen oder mehrere hintere Elektromotor(en) des Fahrzeugs; ein erstes Steuermodul, das konfiguriert ist zum Bestimmen einer zweiten vorderen Drehmomentanforderung für den (die) vorderen Elektromotor(en) des Fahrzeugs auf der Grundlage der ersten vorderen Drehmomentanforderung und eines Vorderrad-Straßenprofils; und zum Steuern eines Leistungsflusses zu dem (den) vorderen Elektromotor(en) auf der Grundlage der zweiten vorderen Drehmomentanforderung; und ein zweites Steuermodul, das konfiguriert ist zum Bestimmen einer zweiten hinteren Drehmomentanforderung für den (die) hinteren Elektromotor(en) des Fahrzeugs auf der Grundlage der ersten hinteren Drehmomentanforderung und eines Hinterrad-Straßenprofils; und zum Steuern eines Leistungsflusses zu dem (den) hinteren Elektromotor(en) auf der Grundlage der zweiten hinteren Drehmomentanforderung.

    An oscillation control system of a vehicle includes a distribution control module configured to determine: a first front torque request for one or more front electric motors of the vehicle; and a first rear torque request for one or more rear electric motors of the vehicle; a first control module configured to: determine a second front torque request for the front electric motor(s) of the vehicle based on the first front torque request and a front wheel road profile; and control power flow to the front electric motor(s) based on the second front torque request; a second control module configured to: determine a second rear torque request for the rear electric motor(s) of the vehicle based on the first rear torque request and a rear wheel road profile; and control power flow to the rear electric motor(s) based on the second rear torque request.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VERFAHREN ZUR DÄMPFUNG VON SCHWINGUNGEN DER LÄNGSBESCHLEUNIGUNG EINER FAHRZEUGKAROSSERIE


    Beteiligte:
    GRUBER PATRICK (Autor:in) / MUNOZ VICTOR VIDAL (Autor:in) / STANO PIETRO (Autor:in) / TAVERNINI DAVIDE (Autor:in) / SORNIOTTI ALDO (Autor:in) / DHAENS MIGUEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    25.01.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Verfahren zur Dämpfung von Schwingungen an einer Antriebsachse

    TISSEN DIETMAR | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    FAHRZEUGKAROSSERIE UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER FAHRZEUGKAROSSERIE

    FISCHER HERWIG | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff


    Dachmodul, Fahrzeugkarosserie und Verfahren zum Herstellen einer Fahrzeugkarosserie

    SCHILLING RUDOLF / KONRAD OLEG / KRULL SEBASTIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Dachmodulsystem, Fahrzeugkarosserie und Verfahren zum Herstellen einer Fahrzeugkarosserie

    SCHILLING RUDOLF / RAEPPLE MARCUS / KONRAD OLEG et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff