Antriebssystem, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Antriebswelle (12) und eine Elektromaschine (35), durch welche die Antriebswelle (12) zur Drehung antreibbar ist oder/und bei Drehung der Antriebswelle (12) elektrische Energie gewinnbar ist, wobei die Elektromaschine (14) eine Statoranordnung (18) und eine mit der Antriebswelle (12) drehbare Rotoranordnung (32) aufweist, ferner umfassend eine Torsionsschwingungsdämpferanordnung (16), welche wenigstens ein Dämpferelement (78) umfaßt, welches zwischen einer Primärseite (64) und einer Sekundärseite (66) der Torsionsschwingungsdämpferanordnung (16) zum Ermöglichen einer Relativdrehung wirkt, wobei die Rotoranordnung (32) eine Trägeranordnung umfaßt (40), welche mit der Antriebswelle (12) drehfest verbindbar oder verbunden ist und welche in einem ersten Tragebereich (54) einen Wechselwirkungsbereich (30) der Rotoranordnung (32) trägt und in einem zweiten Tragebereich (56) mit einer Primärseite (64) der Torsionsschwingungsdämpferanordnung (16) drehfest verbindbar oder verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Torsionsschwingungsdämpferanordnung (16) unabhängig von einem endmontierten Zustand der Elektromaschine (14) an die Rotoranordnung (32) ankoppelbar und abkoppelbar ist.


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    Titel :

    Antriebssystem



    Erscheinungsdatum :

    03.09.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F16F SPRINGS , Federn / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES



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