Ein hydrodynamischer Retarder (2) verfügt über einen Rotorschaufeln (24) aufweisenden Rotor (14) und einen Statorschaufeln (26) aufweisenden Stator (6), wobei an wenigstens einer Rotorschaufel (24) und an wenigstens einer Statorschaufel (26) eine Abschrägung (46, 56) der Schaufelkante (60, 66) vorgesehen ist. Bei einer Rotation des Rotors (14) bildet sich an den Schaufeln (24, 26) eine Saugseite und eine Druckseite aus. Die Schaufeln (24, 26) weisen einen von einer Rotationsachse (80) des Rotors (14) entfernten, radial äußeren Bereich (74) und einen der Rotationsachse (80) näherliegenden, radial inneren Bereich (72) auf. Der Stator (6) weist im radial äußeren Bereich (74) die Abschrägung (56) der wenigstens einen Statorschaufel (26) auf der Saugseite und im radial inneren Bereich (72) auf der Druckseite auf, während der Rotor (14) im radial äußeren Bereich (74) die Abschrägung (46) der wenigstens einen Rotorschaufel (24) auf der Druckseite und im radial inneren Bereich (72) auf der Saugseite aufweist.


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    Titel :

    HYDRODYNAMISCHER RETARDER


    Weitere Titelangaben:

    HYDRODYNAMIC RETARDER
    RETARDATEUR HYDRODYNAMIQUE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    09.03.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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