Die Erfindung bezieht sich auf einer Mittelrunge für Sattelauflieger, die eine Mittelrunge (1) bildet, die in der an der Bordwand (3) ausgeführten Tasche (2) platziert ist. Die in der Tasche (2) angebrachte das untere Teil der Mittelrunge (1) besitzt ein Sicherheitsschloss, das aus einem unteren Hebel (4), einem verstellbaren Arm (5), einem Sicherungshaken-Modul (6) und einem Stift (7) besteht. Das Sicherungshaken-Modul (6) ist am Stift (7) verriegelt und schützt den Mittelpfosten (1) vor dem Herausfallen aus der Tasche (2). An dem Haken-Modul (6) ist der Arm (5) gelenkartig befestigt - damit die Drehbewegung des Haken-Moduls (6) möglich ist. Der Arm (5) ist verstellbar und seine Länge ist an verschiedene Typen und Größen von Sattelaufliegern angepasst. Der Arm (5), auf der anderen Seite zur modularen Hakenbefestigung (6) ist drehbar an dem unteren Hebel (4) angebracht. Die Durchbohrung (10) bildet eine Verbindungsstelle für das Haken-Modul (6) mit dem Mittelpfosten (1), auch mittels einem senkrecht platziertem Bolzen [Dorn] realisiert. Eine der Abzweigungen der Flachstange, also des Haken-Moduls (6) bildet einen Halter (11). Der zusätzliche den Mittelpfosten (1) sichernde Mechanismus befindet sich in dessen oberen Teil, also an der Stelle der Verbindung des Mittelpfostens (1) mit dem Dachbinder des Sattelaufliegers, wo an dem Mittelpfosten (1), in dessen oberen Teil ein Heber (12) befestigt ist, an dem gelenkartig eine Stange (13) angebracht ist, die in der Länge - ebenso wie bei dem Arm (5) der Fall ist - verstellbar ist, damit sie zu verschiedenen Typen von Sattelanliegern und Anhängern passt.


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    Titel :

    MITTELRUNGE FÜR SATTELAUFLIEGER


    Weitere Titelangaben:

    MIDDLE STANCHION FOR SEMITRAILERS
    PILIER CENTRAL POUR SYSTÈME DE SUPPORT DE SELLE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    11.07.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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