Die Erfindung betrifft einen Hilfsrahmen für ein Kraftfahrzeug, mit beabstandet voneinander verlaufenden Längsträgern (8.1, 8.2), mindestens einem die Längsträger miteinander verbindenden Querträger (4) und Verstärkungselementen, die mit den Längsträgern und dem Querträger verbunden und aus Metallblech gefertigt sind. Damit ein solcher Hilfsrahmen bei relativ geringem Gewicht eine hohe Dauerschwingfestigkeit bietet, sind die Verstärkungselemente (9, 10) erfindungsgemäß aus einem ersten Verstärkungselement (9) und einem zweiten Verstärkungselement (10) zusammengesetzt, die als gebogene Schalen ausgeführt sind und einander überlappende Enden (9.1, 10.1) aufweisen, wobei die überlappenden Enden (9.1, 10.1) mit dem Querträger oder einem der Längsträger (8.2) stoffschlüssig verbunden, vorzugsweise verschweißt sind.


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    Titel :

    HILFSRAHMEN FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT OPTIMIERTER ANBINDUNG EINES QUERTRÄGERS AN EINEM LÄNGSTRÄGER


    Weitere Titelangaben:

    SUBFRAME FOR A MOTOR VEHICLE WITH OPTIMIZED CONNECTING OF A CROSS-MEMBER TO A LONGITUDINAL BEAM
    FAUX-CHÂSSIS POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UNE LIAISON OPTIMISÉE D'UNE TRAVERSE SUR UN LONGERON


    Beteiligte:
    ASO RAYMOND (Autor:in) / TAHIR ZIDANE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    05.09.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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