An apparatus configured to reduce acoustic interactions between a propeller and a surface of an aircraft positioned downstream of the propeller includes a surface modification element of the surface of the aircraft. The surface modification element defines a modified contour of the surface. The modified contour is configured to decorrelate a phase distribution of a plurality of sound sources within a source field positioned on at least a portion of the surface.


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    Titel :

    DOWNSTREAM SURFACE FEATURES TO ATTENUATE PROPELLER WAKE ACOUSTIC INTERACTIONS


    Weitere Titelangaben:

    NACHGESCHALTETE OBERFLÄCHENMERKMALE ZUR DÄMPFUNG VON AKUSTISCHEN PROPELLERNACHLAUFWECHSELWIRKUNGEN
    CARACTÉRISTIQUES DE SURFACE EN AVAL PERMETTANT D'ATTÉNUER DES INTERACTIONS ACOUSTIQUES DE SILLAGE D'HÉLICE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    15.12.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS



    DOWNSTREAM SURFACE FEATURES TO ATTENUATE PROPELLER WAKE ACOUSTIC INTERACTIONS

    WOOD TREVOR HOWARD / RAMAKRISHNAN KISHORE / GIACCHE DAVIDE | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Wing leading edge features to attenuate propeller wake-wing acoustic interactions

    WOOD TREVOR HOWARD / RAMAKRISHNAN KISHORE / GIACCHÉ DAVIDE | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    WING LEADING EDGE FEATURES TO ATTENUATE PROPELLER WAKE-WING ACOUSTIC INTERACTIONS

    WOOD TREVOR HOWARD / RAMAKRISHNAN KISHORE / GIACCHÉ DAVIDE | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Turbulent Flow Downstream of a Propeller, Part 1: Wake Turbulence

    Denis Lynch / William Blake / Thomas Mueller | AIAA | 2005