An aircraft propulsion unit includes a drive unit with a static part and a rotary part which rotates a fan situated downstream from the drive unit, an assembly of fixed blades situated downstream from the fan, and a nacelle in which the fan and the assembly of fixed blades are accommodated. The propulsion unit also includes an assembly of at least two coaxial shafts, wherein a fan shaft connects the fan to the rotary part, and a stator blading shaft connecting the assembly of fixed blades to the static part extends concentrically, and for at least part of its length in the interior of the fan shaft. This rigid and compact configuration limits the variations of distance between the end of the fan blades and a fan housing situated in the inner duct of the nacelle.
GROUPE PROPULSEUR D'AERONEF COMPRENANT UN ASSEMBLAGE D'AU MOINS DEUX ARBRES COAXIAUX, L'UN ETANT RELIE A LA SOUFFLANTE ET L'AUTRE A L'ENSEMBLE D'AUBES FIXES
PROPELLANT UNIT OF AN AIRCRAFT COMPRISING AN ASSEMBLY OF AT LEAST TWO COAXIAL SHAFTS, ONE BEING CONNECTED TO THE FAN AND THE OTHER TO THE ASSEMBLY OF FIXED VANES
ANTRIEBSGRUPPE EINES LUFTFAHRZEUGS, DIE EINE ANORDNUNG AUS MINDESTENS ZWEI KOAXIALEN WELLEN UMFASST, VON DENEN EINE MIT DEM GEBLÄSE VERBUNDEN IST UND DIE ANDERE MIT DER ANORDNUNG DER FESTEN LAUFRADSCHAUFELN
07.04.2021
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
Europäisches Patentamt | 2020
|GROUPE PROPULSEUR D'AERONEF COMPORTANT UNE SOUFFLANTE CONJOINTEMENT ENTRAINEE PAR DEUX MOTEURS
Europäisches Patentamt | 2018
|Europäisches Patentamt | 2022
|Dispositif de contrôle d’au moins un moteur électrique pour propulseur d’aéronef
Europäisches Patentamt | 2024
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