A motor vehicle steering system may include an electric motor and a control unit that controls the electric motor. The control unit may have at least two redundant control paths for controlling the electric motor and an asymmetry detection device. The asymmetry detection device may be configured to compare electric current intensities of the at least two redundant control paths and to cause a faulty control path to be interrupted when there is asymmetry. Each of the at least two redundant control paths may include a switching element that is connected to the asymmetry detection device for interrupting the respective redundant control path.
REDUNDANTE STEUEREINHEIT FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGLENKUNG
REDUNDANT CONTROL UNIT FOR A MOTOR VEHICLE STEERING SYSTEM
UNITÉ DE COMMANDE REDONDANTE POUR DIRECTION DE VÉHICULE AUTOMOBILE
08.05.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Redundante Steuereinheit für eine Kraftfahrzeuglenkung
Europäisches Patentamt | 2020
|REDUNDANTE STEUEREINHEIT FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGLENKUNG
Europäisches Patentamt | 2020
|Europäisches Patentamt | 2019
|Europäisches Patentamt | 2023
|Kugelgewindetrieb, insbesondere für eine Kraftfahrzeuglenkung, und Kraftfahrzeuglenkung
Europäisches Patentamt | 2023
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