Die Erfindung betrifft eine Schnellladestation für Elektrofahrzeuge, wobei die Schnellladestation (1) mindestens zwei Anschlusspunkte (2) aufweist, wobei die Schnellladestation (1) mehrere Leistungsmodule (3) aufweist, wobei die Leistungsmodule (3) jeweils eine Stromrichteranordnung (4) aufweisen, wobei die Leistungsmodule (3) Ausgangsanschlüsse (8) aufweisen, an denen das Leistungsmodul (3) elektrische Leistung abgibt, die zusammenschaltbar sind, sodass zumindest ein Teil, insbesondere alle, Leistungsmodule (3) flexibel auf die Anschlusspunkte (2) verteilbar sind, wobei die Schnellladestation (1) eine zentrale Steuereinheit (11) aufweist, die die Schaltmatrix (10) und die Verteilung der Leistungsmodule (3) auf die Anschlusspunkte (2) steuert. Es wird vorgeschlagen, dass die zentrale Steuereinheit (11) eine Gruppe von Leistungsmodulen (3) einem Anschlusspunkt (2) zuweist und die Schaltmatrix (10) so ansteuert, dass die Leistungsmodule (3) elektrisch mit dem Anschlusspunkt (2) verbunden sind, dass die zentrale Steuereinheit (11) den Leistungsmodulen (3) der Gruppe Regelparameter zuweist, dass die Leistungsmodule (3) auf Basis der Regelparameter ihre Ausgangsleistung regeln, und, dass die Regelparameter der Leistungsmodule (3) der Gruppe unterschiedlich sind, sodass die Leistungsmodule (3) der Gruppe aufgrund der unterschiedlichen Regelparameter unterschiedliche Ausgangsleistungen an den Anschlusspunkt (2) abgeben.


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    Titel :

    SCHNELLLADESTATION FÜR ELEKTROFAHRZEUGE


    Weitere Titelangaben:

    QUICK CHARGING STATION FOR ELECTRIC VEHICLES
    STATION DE CHARGE RAPIDE POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES


    Beteiligte:
    SZWED MARTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.05.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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