Un método de provisión de una indicación del rendimiento del sistema de frenado de un vehículo que se compone de un tractor y un remolque en el que, durante un evento de frenado, se genera una señal de presión de control de frenado en respuesta a la demanda de frenado del conductor, donde la señal de presión de control de frenado indica una presión de control de frenado que es representativa del grado de frenado requerido por el conductor, y se transmite a los sistemas de frenado instalados en el tractor y el remolque; el método incluye los pasos de determinar el valor medio de la presión de control de frenado durante el evento de frenado, determinar un valor medio de la desaceleración del vehículo durante el evento de frenado, y utilizar tanto la presión de control de frenado media como la desaceleración media del vehículo para asignar el evento de frenado a una de diversas categorías, que se caracteriza por el hecho de que cada una de las diversas categorías representa un área específica en un gráfico de la desaceleración del vehículo contra la presión de control del frenado.

    A method of providing an indication of the performance of the braking system of a vehicle comprising a tractor and a trailer in which, during a braking event, a braking control pressure signal is generated in response to driver demand for braking. The braking control pressure signal indicating a braking control pressure which is representative of the degree of braking required by the driver, and is transmitted to braking systems provided on the tractor and trailer. The method including the steps of determining an average value of the braking control pressure during the braking event, determining an average value of the vehicle deceleration during the braking event, and using both the average braking control pressure and average vehicle deceleration to assign the braking event to one of a plurality of categories. The method may be repeated for a number of braking events within each category and the numbers stored in a histogram. The data in the histogram may be used to calculate an indicator of the vehicle brake system performance.


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    Titel :

    Método y aparato para controlar el rendimiento del sistema de frenado de un vehículo


    Beteiligte:
    MANZ STEFAN (Autor:in) / MOOG REINER (Autor:in) / HARRISON DUDLEY (Autor:in) / MUNSLOW WAYNE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    21.08.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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