Un sistema bidireccional de retención de calzos para ruedas (100) para un vehículo (52), el sistema (100) incluye: una placa base alargada (102) que se extiende a lo largo de un eje longitudinal, donde la placa base (102) comprende una pluralidad de topes (120) dispuestos transversalmente en la placa base (102) y que están separados entre sí a lo largo del eje longitudinal; caracterizado por un único calzo para rueda de doble cara (104) que está configurado y dispuesto para cooperar con la placa base (102), el calzo para rueda (104) incluye al menos un diente de bloqueo hacia adelante que sobresale sustancialmente hacia abajo (160) y al menos uno diente de bloqueo hacia atrás (162) que sobresale sustancialmente hacia abajo, el diente de bloqueo hacia adelante (160) y el diente de bloqueo hacia atrás (162) están separados longitudinalmente uno del otro, el calzo para rueda (104) puede deslizarse longitudinalmente sobre la placa base (102), entre una posición de bloqueo de la rueda delantera y una posición de bloqueo de la rueda trasera, cuando el calzo para rueda (104) se coloca en la placa base (102), el calzo para rueda (104) está en la posición de bloqueo de la rueda delantera cuando el diente del calzo para rueda de bloqueo hacia adelante (160) está enganchado con una superficie lateral posterior (122a) provista en uno de los topes de la placa base (120) correspondiente, y el calzo para rueda (104) está en la posición de bloqueo de la rueda trasera cuando el diente del calzo para rueda de bloqueo hacia atrás (162) está enganchado con una superficie lateral frontal (122b) provista en uno de los topes de la placa base (120) correspondiente.

    The bidirectional wheel chock restraint system is used for preventing a parked vehicle from moving both in a forward direction and a rearward direction. The restraint system includes an elongated ground-anchored base plate having a plurality of stoppers that are transversally-disposed over the base plate and that are spaced apart from one another along a longitudinal axis. Depending on the implementation, the restraint system also include either a single double-sided wheel chock or two single-sided wheel chocks.


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    Titel :

    Sistema bidireccional de retención de calzos para ruedas


    Beteiligte:
    JETTE GAÉTAN (Autor:in) / PALMER GREGORY (Autor:in) / GROTHE DANIEL (Autor:in) / AYOTTE ETIENNE (Autor:in) / LEVESQUE MARTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    18.06.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60P Fahrzeuge zum Transport von Lasten oder zum Befördern, Tragen oder Aufnehmen besonderer Lasten oder Gegenstände , VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS / B65G TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS , Transport- oder Lagervorrichtungen, z.B. Förderer zum Laden oder Abladen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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