Sistema de suspensión magnética (MC1; MC2; MC3) para un vehículo (20), que comprende: - un raíl (30) que está hecho de material reactivo a un campo magnético generado y que comprende dos superficies laterales opuestas (R1, R2); - un elemento deslizante (50) que se puede deslizar sobre el raíl y, teniendo sustancialmente forma de U, comprende dos brazos paralelos (54) cuyas superficies enfrentadas (P1, P2) delimitan un espacio vacío (G) ocupado parcialmente por el raíl, enfrentando respectivamente cada una de las dos superficies laterales opuestas del raíl una de las superficies enfrentadas de los dos brazos paralelos, caracterizado por - al menos un imán permanente o un electroimán montado en el elemento deslizante para generar un campo magnético que golpea y pasa a través de dichas superficies enfrentadas y de dichas superficies laterales opuestas, siendo el eje polar (Q) del campo magnético ortogonal a tales superficies; constituyendo el raíl y el elemento deslizante para dicho campo magnético generado un circuito cerrado capaz de generar una fuerza suficiente para mantener el raíl suspendido verticalmente en el interior del espacio vacío del elemento deslizante.
A magnetic suspension system (MC1; MC2; MC3) for a vehicle (20) is described comprising:a rail (30) made of material reactive to a magnetic field and comprising two opposite side surfaces (R1, R2);a skid (50) which slides on the rail and, being substantially U-shaped, comprises two parallel arms (54) whose facing surfaces (P1, P2) delimit an empty space (G) partially occupied by the rail,each of the two opposed side surfaces of the rail, respectively facing one of the surfaces facing the two parallel arms,said skid being able to generate a magnetic field with a polar axis (Q) orthogonal to those facing surfaces.
Suspensión magnética para un vehículo
09.02.2022
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
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