Sistema de carga, que comprende un número de m cargadores (C1, C2, C3) cada uno de ellos adaptado para proporcionar energía eléctrica para cargar un vehículo eléctrico (E1, E2, E3, E4), siendo m un número entero y m >= 1, un número de n puertos de salida (P1, P2, P3, P4) cada uno de ellos adaptado para conectar eléctricamente el vehículo eléctrico (E1, E2, E3, E4), siendo n un número entero y n >= 2, y un dispositivo de matriz de conexión conmutable (M) que comprende un número de interruptores de puerto de salida (O1, O2, O3, O4) cada uno de ellos adaptado para conectar eléctricamente al menos uno de los m cargadores (C1, C2, C3) a uno de los puertos de salida (P1, P2, P3, P4) y, si m > 1, un número de interruptores de cargador (S1, S2) cada uno de ellos adaptado para conectar eléctricamente al menos dos de los m cargadores (C1, C2, C3) en paralelo, estando adaptado el dispositivo de matriz de conexión conmutable (M) para detectar un cortocircuito entre al menos dos puertos de salida (P1, P2, P3, P4) y/o para generar una señal de fallo si el cortocircuito entre al menos dos puertos de salida (P1, P2, P3, P4) es detectado, y los interruptores de puerto de salida (O1, O2, O3, O4) y los interruptores de cargador (S1, S2) son controlables cada uno de ellos por una señal de conmutación y de manera que el cortocircuito se detecta y/o la señal de fallo se genera basándose en las señales de conmutación, caracterizado por que el dispositivo de matriz de conexión conmutable (M) comprende un número de dispositivos de verificación del estado (D) del interruptor eléctrico cada uno de ellos adaptado para determinar el estado de conmutación de uno de los interruptores de puerto de salida (O1, O2, O3, O4) y los interruptores de cargador (S1, S2) y detectándose el cortocircuito y/o generándose la señal de fallo basándose en el estado de conmutación determinado.
The application relates to a charging system, including a number of m chargers each adapted for providing electrical energy to charge an electrical vehicle, whereby m is an integer and m≥1, a number of n outlet ports each adapted for electrically connecting the electrical vehicle, whereby n is an integer and n≥2, and a switchable connection matrix device including a number of n outlet port switches each adapted for electrically connecting at least one of the m chargers to one of the n outlet ports and, if m>1, a number of m−1 charger switches each adapted for electrically connecting two of the m chargers, whereby the switchable connection matrix device is adapted for detecting a short-circuit between at least two outlet ports and/or for generating a fault signal if the short-circuit between at least two outlet ports is detected.
Interbloqueo de seguridad
26.04.2022
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01H Elektrische Schalter , ELECTRIC SWITCHES |
IuD Bahn | 2009
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