La invención se refiere a un vagón de ferrocarril con una carrocería que comprende al menos una zona interior y un lado exterior del techo, presentando la zona interior al menos una zona del techo con al menos una cámara de equipamiento para recibir unidades de equipamiento eléctrico. Para aumentar la modularidad, se propone que el lado exterior del techo tenga al menos una sección para recibir componentes que se puedan operar con al menos una unidad de equipo asociada en la cámara del equipo, donde la sección tiene una pluralidad de posiciones de montaje predefinidas para los componentes. . (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention relates to a railroad car having a car body, which comprises at least one inner area and an external roof side, wherein the inner area has at least one ceiling region with at least one equipment chamber for receiving electric equipment units. In order to increase modularity, it is proposed that the external roof side has at least one section for receiving components which are operable with at least one associated equipment unit in the equipment chamber, wherein the section has a plurality of predefined mounting positions for the components.
Vagón de vehículo ferroviario
05.09.2022
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch