La invención se refiere a un sistema de frenos de un vehículo de motor que tiene ruedas delanteras (FL, FR) y ruedas traseras (RR, RL), que comprende un dispositivo de freno de servicio hidráulico que tiene frenos de primera rueda accionables hidráulicamente (8, 9) en las ruedas delanteras y frenos de segunda rueda accionables hidráulicamente (10, 11) en las ruedas traseras, una válvula de entrada accionable eléctricamente (6a-6d) para cada freno de rueda accionable hidráulicamente (8, 9, 10, 11), un cilindro de freno principal accionable por pedal de freno (2) conectado a los frenos de la primera rueda (8, 9), un dispositivo de simulación (3) conectado hidráulicamente al cilindro de freno principal (2) y que proporciona una sensación cómoda del pedal de freno para un conductor en un modo de operación de freno por cable , y un dispositivo de presurización accionable eléctricamente (5) para accionar el primer y segundo freno de rueda en el modo de funcionamiento de frenado por cable, en el que el dispositivo de presurización está conectado al primer y segundo freno de rueda (8, 9, 10, 11) , que comprende un dispositivo de freno de estacionamiento (EPB) que tiene actuador de motor eléctrico le frenos de rueda (60, 61) en las ruedas traseras (RR, RL), y que comprende una unidad de control electrónica de bucle abierto y bucle cerrado (12), en el que, en un modo de funcionamiento de retroceso hidráulico del sistema de frenos, con un accionamiento (27) del pedal del freno por parte del conductor, exclusivamente los frenos de la primera rueda (8, 9) están conectados al cilindro principal del freno (2) y alimentados con presión por el conductor por medio del cilindro principal del freno (2).), mientras que las ruedas traseras (RR, RL) se frenan exclusivamente mediante los frenos de rueda accionables por motor eléctrico. La invención también se refiere a un método para operar un sistema de freno de freno por cable. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Brake system of a motor vehicle having front wheels and rear wheels having a hydraulic service brake device. The system further includes an electrically actuatable pressure-providing device, wherein the pressure-providing device is connected to the first and second wheel brakes, comprising a parking brake device having electric-motor-actuatable wheel brakes at the rear wheels, and an electronic open-loop and closed-loop control unit, wherein in a hydraulic fallback operating mode of the brake system, in the case of a brake pedal actuation by a vehicle driver, only the first wheel brakes are connected to the master brake cylinder and supplied with pressure by the driver by the master brake cylinder, while the rear wheels are braked by the electric-motor-actuatable wheel brakes.
Sistema de frenado, así como procedimiento para hacer funcionar un sistema de frenado
31.10.2022
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Procedimiento para controlar o regular un sistema de frenado, y sistema de frenado
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|Sistema de frenado y procedimiento para controlar un freno en el sistema de frenado
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