Se proporciona un vehículo inclinado que tiene mayor suavidad en el inicio del movimiento y que dispone de un dispositivo de transmisión automática. Un vehículo inclinado según la presente invención tiene un motor, un motor eléctrico de tipo imán permanente, una rueda motriz, un embrague, un motor de embrague y un dispositivo de control, en el que: cuando se ha satisfecho una condición de arranque del vehículo inclinado, el el dispositivo de control acciona el motor eléctrico de tipo imán permanente en un estado en el que el motor está parado, y controla el motor del embrague para operar el embrague de manera que la potencia del motor eléctrico de tipo imán permanente se distribuya al menos a la rueda motriz para comenzar a desplazarse; y el dispositivo de control controla el motor del embrague para operar el embrague de manera que, después del inicio de la rotación de la rueda motriz, se aumenta una cantidad de potencia distribuida del motor eléctrico de tipo imán permanente al motor disminuyendo la cantidad de potencia distribuida del Motor eléctrico de tipo imán permanente a la rueda motriz para arrancar el motor. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

    The present teaching provides a leaning vehicle with an automatic transmission that starts moving more smoothly. A leaning vehicle according to the present teaching includes: an engine; a permanent-magnet-type electric motor; a drive wheel; a clutch; a clutch motor; and a control unit. The control unit controls the clutch motor in such a manner that: when a start condition is to be satisfied in the leaning vehicle, the permanent-magnet-type electric motor is actuated while the engine is in a stopped state, and the clutch is operated to distribute the output power of the permanent-magnet-type electric motor to at least the drive wheel, whereby the leaning vehicle starts moving; and after the drive wheel starts to be rotated, the clutch is operated to decrease the distribution ratio of the output power of the permanent-magnet-type electric motor to the drive wheel and increase the distribution ratio of the output power of the permanent-magnet-type electric motor to the engine, whereby the engine is started.


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    Titel :

    Vehículo inclinable


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    05.04.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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