La invención se refiere a un mecanismo de elevación (1) con una rueda de cadena de carga (6) y un eje de transmisión (4) que acciona dicha rueda mediante un mecanismo de engranajes (5). El mecanismo de elevación (1) es accionado por un motor, en particular un motor eléctrico (10), y el eje del motor (11) y el eje de transmisión (4) están acoplados mediante un sistema de acoplamiento de freno (12). Dicho sistema de acoplamiento de freno (12) comprende una pieza de acoplamiento (13) acoplable al eje del motor (11) y un cubo de freno (15) dispuesto de forma giratoria sobre una rosca de freno (14) del eje de transmisión (4). La pieza de acoplamiento (13) cuenta con un impulsor (20) y el cubo de freno (15) con un pasador (21) que sobresale axialmente en dirección a la pieza de acoplamiento (13). Un disco de paletas (22) está dispuesto entre la pieza de acoplamiento (13) y el cubo de freno (15). Dicho disco cuenta con un cuerpo de paletas (23) y está fijado rotacionalmente a una sección de acoplamiento (24) del eje de transmisión (4). Un disco de presión (28) está fijado rotacionalmente al eje de transmisión (4) en el lado del engranaje del cubo de freno (15). Dos discos de fricción (33, 34) están dispuestos entre el cubo de freno (15) y el disco de presión (28), y un disco de freno (35), integrado entre los discos de fricción (33, 34), también está dispuesto entre el cubo de freno y el disco de presión. El disco de freno (35) está montado en la carcasa (3) de forma fija rotacionalmente. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A lifting gear has a load chain sprocket and a drive shaft. The drive shaft drives the load chain sprocket. The lifting gear has a motor having a motor shaft. The motor shaft and the drive shaft are coupled by a brake clutch system. The brake clutch system includes a clutch part and a brake hub on a brake thread of the drive shaft. The clutch part has dogs and the brake hub has pegs. A vane disk is between the clutch part and the brake hub. The vane disk has vane bodies on a coupling portion of the drive shaft. A pressure plate is positioned in a rotationally fixed manner on the drive shaft. Two friction disks are between the brake hub and the pressure plate, and a brake disk is between the two friction disks, and the brake disk is mounted in a rotationally fixed manner.
LIFTING GEAR
29.05.2025
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B66D Haspeln , CAPSTANS |
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