La invención se refiere a un vehículo ferroviario con al menos un acumulador de energía, que almacena energía eléctrica para alimentar un dispositivo de tracción; un dispositivo de refrigeración, dispuesto en un circuito de refrigerante, que enfría dicho acumulador, por el que circula un refrigerante líquido; y un dispositivo de refrigeración con un primer circuito de refrigerante por el que circula dicho refrigerante. El vehículo ferroviario también cuenta con un primer intercambiador de calor, dispuesto en ambos circuitos, y en el que el refrigerante se enfría mediante dicho refrigerante; un sistema de aire acondicionado con un segundo intercambiador de calor, que permite climatizar un espacio utilizable por al menos una persona mediante un flujo de aire acondicionado forzado guiado a través del segundo intercambiador de calor; y un dispositivo de control. Según la invención, el segundo intercambiador de calor está dispuesto exclusivamente en el circuito de refrigerante y se conecta aguas abajo del primer intercambiador de calor en la dirección del flujo del refrigerante. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention relates to a rail vehicle having at least one energy accumulator, in which electrical energy for supplying a traction device can be stored, a cooling device, which is arranged in a coolant circuit and cools the energy accumulator, wherein a liquid coolant can circulate in the coolant circuit, and a refrigeration device having a first refrigerant circuit in which a refrigerant can circulate. The rail vehicle also has a first heat exchanger, which is arranged in the coolant circuit and in the first refrigerant circuit and in which the coolant can be cooled by means of the refrigerant, an air-conditioning device having a second heat exchanger, wherein a space usable by at least one person can be air-conditioned by means of a forced air-conditioning air flow guided through the second heat exchanger, as well as a control device. According to the invention, the second heat exchanger is arranged solely in the coolant circuit and is connected downstream of the first heat exchanger in the flow direction of the coolant.
RAIL VEHICLE HAVING A COOLING AND AIR CONDITIONING ASSEMBLY
02.06.2025
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
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