In order to simplify the design of an aircraft turbo engine propeller while enhancing the safety function thereof related to control of the blade angle of attack, a propeller is provided comprising a secondary rotational coupling to couple in rotation, along the radial axis of the blade, the inner radial end of the blade root with a mechanical joining member of a blade angle of attack control device, the secondary coupling being designed and configured to be active in the event of failure of the main pin.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    HELICE POUR TURBOMACHINE D'AERONEF COMPRENANT DES MOYENS DE SECOURS DE CALAGE EN INCIDENCE DE PALE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    13.04.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / F01D Strömungsmaschinen [Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen], z.B. Dampfturbinen , NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES





    AUBE A CALAGE VARIABLE POUR UNE HELICE DE TURBOMACHINE D’AERONEF

    JOUDON VINCENT / MINERVINO MATTÉO / CHARLEUX FRANÇOIS et al. | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    AUBE A CALAGE VARIABLE POUR UNE HELICE DE TURBOMACHINE D'AERONEF

    JOUDON VINCENT / MINERVINO MATTÉO / CHARLEUX FRANÇOIS et al. | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    PALE POUR UNE HELICE DE TURBOMACHINE, NOTAMMENT A SOUFFLANTE NON CARENEE, HELICE ET TURBOMACHINE COMPRENANT UNE TELLE PALE

    VION LAURENCE FRANCINE / FERNANDO RASIKA / JODET NORMAN BRUNO ANDRÉ | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff