L'invention porte sur un procédé de gestion d'un système de freinage d'un véhicule automobile comportant : - un frein de parking assisté (FPA) avec au moins un actionneur de frein pouvant agir sur au moins un étrier de frein ; et - un système de contrôle de trajectoire (ESC) comprenant une électrovanne apte à isoler un circuit hydraulique du système de freinage, Selon l'invention, lorsqu'une requête est émise par un conducteur pour actionner le frein de parking assisté, le système de contrôle de trajectoire commande une fermeture de l'électrovanne, puis démarre l'actionneur de frein de parking assisté. L'invention porte aussi sur un véhicule automobile comprenant un système de freinage mettant en œuvre un tel procédé.
PROCEDE DE GESTION DE FREINAGE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
21.12.2018
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Procédé de gestion d’un freinage régénératif d’un véhicule automobile.
Europäisches Patentamt | 2024
|PROCÉDÉ DE GESTION D'UN FREINAGE RÉGÉNÉRATIF D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Europäisches Patentamt | 2022
|PROCÉDÉ DE GESTION D'UN FREINAGE RÉGÉNÉRATIF D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Europäisches Patentamt | 2023
|Procédé de gestion d'un freinage régénératif d'un véhicule automobile
Europäisches Patentamt | 2023
|PROCÉDÉ DE GESTION D'UN FREINAGE RÉGÉNÉRATIF D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Europäisches Patentamt | 2024
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